ニューヨークに着いて間もなくして、誰が知らせたのかブルックリンのローカル新聞社から連絡が入り、我々のことを取材したいという。２つ返事で応じると彼等が指定したブルックリン中心部の広場へ向かうと、大きな凱旋門の下で彼等は待っていた。２人の記者とカメラマンは先ず最初に我がマツダクーペ360を見て、その小ささに大袈裟に驚いて見せた。そして旅の目的やチッポケな車によるアメリカ大陸横断の苦労話など聞かれたが、ここでもアメリカ人たちによく聞かれた質問「この車１ガロンで何マイル走るの？」をされた。ガソリンがあんなに安く、アメ車が１番大きかった時代でもアメリカ人たちは案外経済観念が発達しているんだな不思議に思ったものだ。こちらが「１ガロンで約５０マイル走る」というと「ヒエー！」と驚く。

ニューヨークの新聞といえばニューヨークタイムスを誰もが思い浮かべるだろうが、これはブルックリン地区を対象にしたローカル紙だ。

この新聞の取材中に面白い出来事があった。インタビューもたけなわの頃、1台の白バイ（何故かそれは黒い白バイだった）が近寄って来て、おもむろにバイクを止めるとツカツカと我々のほうに歩み寄ってくるではないか。「お前らそんな所で何やってるんだ？許可得てるのか？」なんていちゃもんつけられるのかと思って身構えていたら、そのお巡りはマツダクーペの周りをグルッと回って不思議そうに中をのぞき込んでいたかと思うと、今度は前に回っていきなりバンパーに手をかけ、エイヤッとばかりに持ち上げてしまった。正に軽々とといった感じでニコニコ笑いながら我々の方を見ている。これにはこっちが口をアングリ。見ていた犬飼君曰く。「パンクした時この人がいてくれたらジャッキ使わなくてすむね。」これには一同大笑い。マツダクーペはリアエンジンだから前が軽いことは軽いのだが、それにしても怪力のお巡りがいたもんだ。この白バイ警官だけではなく、チッポケなマツダクーペはアメリカ中で人々の興味をひいて、しょっ中人だかりができてしまうのであった。

1961年10月25日にニューヨークに着いてやっと旅の半分を走破した我々は、憧れのニューヨークで10日間を過し、再び今度は北米大陸の南寄りのルートを通って出発点のロスアンジェルス目指して11月6日帰途についた。帰りの予定ルートはワシントンD.C.ーナッシュビル（テネシー）ーニューオルリンズーテキサスーグランドキャニオンーラス・ヴェガスーロスアンジェルスと大まかに設定し、途中面白いことが起こったらその都度コース変更しようということになった。
ニューヨークを出て先ずアイビーリーグ校の名門プリンストン大学を表敬訪問するも、アイビーリーグの取材は既にハーヴァード大学やイエール大学で一応済ませていたので早々においとまして南西に針路をとり、かつてアメリカ合衆国の首都であったフィラデルフィアを経て、いまのアメリカの政治の中心ワシントンD.Cを目指す。途中ボルチモアに１泊、11月８日ついに我々はアメリカ連邦議会の議事堂前に車を止めた。